www.taxiwitryna.fora.pl

Adminn

Jadąc taksówką często nie rozumiecie Państwo różnicy pomiędzy strefą a taryfą.
TARYFA jest sposobem naliczania opłaty, natomiast
STREFA to obszar w którym czasami trzeba zapłacić trochę więcej, niż na przykład, za taki sam odcinek w centrum miasta Warszawa.
W obrębie obszaru wyznaczonego jako strefa 1 poruszamy się na taryfie pierwszej w godz 6.00 do 22.00 i taryfie 2 0d 22.00 do 6.00 oraz całą dobę w dni świąteczne (czerwona kartka w kalendarzu).
Wyjeżdżając poza 1 strefę do strefy 2 (miejsce zmiany strefy najczęściej jest oznaczone tabliczką TAXI druga strefa) poruszacie się odpowiednio na taryfie 3 w dzień i taryfie 4 w nocy i dni świąteczne. Jeżeli jednak tylko przejeżdżacie przez strefę ale kurs zaczynacie i kończycie w str 1 taksówkarz nie ma prawa używać taryfy 3 lub 4, dlatego należy poinformować taksówkarza jadąc np z Bielan do Łomianek i z powrotem, że kurs będzie powrotny, inaczej narażacie się na niepotrzebny wydatek a taksówkarz nie jest w stanie cofnąć już zarejestrowanego w kasie fiskalnej obrotu.
I jeszcze jedna sprawa dotycząca 2 strefy taxi.
Nasza granica przełączania taryf nie jest tożsama z granicą administracyjną miasta. W mniejszych miejscowościach tak jest, w Warszawie ta linia jest oznaczona znakiem TAXI 2 STREFA.
[link widoczny dla zalogowanych]

thebesciak

Dodajmy ze przewożnik nie ma prawa włączyć strefy !

powolutku

Uświadomię że przewoźnik może włączyć strefę GDZIE MU SIE PODOBA Smile

Jedyne co go powstrzymuje to ZASADY których zobowiązał sie przestrzegać jeżdząc w określowej firmie... Jak firma liczy strefy to jej sprawa. Do panów taksówkarzy - przewozy latami zarabiały na zaufanie ludności - ludzie machają właśnie BO TO PRZEWÓZ - nie przewali Smile

tak słyszałem ...

Stefan

Przewoz nie ma prawa wlaczyc strefy poniewaz jest to poprostu policzenie sobie powrotu do miasta w ktorym sie prowadzi dzialalnosc i ma sie licencje taxi a przewoz ma licenjce na caly kraj hehe wiec gdzie ma powrot liczyc do czego poza tym zaden przewoz nie powinien miec zadnego taksometru drogomierza itp w przewozie obowiazuje cena umowna... Jezeli ktos umie czytac i skonczyl przynajmniej 6 klas podstawowej szkoly to na znaku przeczyta TAXI 2 Strefa

Adminn

stvoor

To moze mi ktos wyjasni taka sytuacje

0) Zabki podwarszawskie - 2 strefa - poczatek trasy
1) Warszawa - 1 strefa - przejezdzamy
2) Warszawa - 2 strefa - przejezdzamy
3) Warszawa - 1 strefa - konczymy

Facet przelaczyl mi taryfe w pkt 3, a zdaje sie nie mial takiego prawa.

Przejrzalem uchwale miasta st. W-wy na ten temat, ustawe o transporcie i nigdzie nie znalazlem jasnych zasad. Zawsze jezdzilem tak, ze na 3 taryfie jechalem do granic W-wy, a potem skoro kurs konczyl sie w pierwszej strefie to caly czas jechalem na pierwszej pomimo, iz mijalismy druga, a ten mi wlaczyl na 3 i jeszcze sie klocil.

Malo tego - zalozyl sie ze mna ze nie mial racji o kurs (mam gratis, albo place podwojnie) - zgodzilem sie, po czym zadal pytanie dyspozytorce i ZAKLAD PRZEGRAL. Niestety pomimo, iz tak sie stalo musialem zaplacic za kurs, bo on stwierdzil, ze dyspozytorka NIE MA RACJI i ze on ma i ze nie bedzie jezdzil za darmo. Pomijam fakt, ze w granicach pierwszej strefy na odcinku kawalka Wislostrady az do ul. Wojcickiego wlaczyl mi 3 taryfe utrzymujac, ze kurs skonczyl w 2 strefie (mapa strefy mowi inaczej).

Kierownik/dyrektor GLOB TAXI pomimo iz mial sie ze mna w tej sprawie skontaktowac celem wyjasnienia sprawy nie zrobil tego.

Wzialem paragon i raczej nie mam zamiaru tego tak zostawic tym bardziej, ze propozycja zakladu padla z jego strony, a ja tylko grzecznie zwrocilem uwage, ze w danym miejscu nie powinien jechac na 3 taryfie.

Stefan

Stvoor jezdzij sobie dalej Globem z walujacymi cie przewozami do dalej bedziesz mial takie problemy i tyle to tak jest ja sie chce 5zł zaoszczedzic. (chytry dwa razy traci).

Admin

Nie ma tu nic do wyjaśniania.
Jest tak, jak piszesz. Chociaż wyjaśnić by można czy to była taksówka czy przewóz, bo jeżeli to drugie, nie miał prawa włączyć strefy w ogóle.
Tak wynika z przepisów, ale jak one są przestrzegane, wiadomo.
A to, że zachował się jak frajer, najpierw proponując zakład, później się z niego wykręcając, to już inna sprawa, niezależnie od tego czy miał licencję, czy nawet świadectwa o niekaralności nie posiadał.

Wydaje mi się że powinieneś wywalczyć satysfakcję w korporacji, ale czy było warto Question

To jest, jak widać tylko pozorna oszczędność, jechać z kimś, kto ma na burcie cenę 1.80/km ... Nauczka na przyszłość - podcieranie doopy szkłem tak się właśnie kończy.
Powodzenia życzę, ale nerwów nikt Ci nie zwróci.

młody

Admin

I tak poniżej kosztów Wink

Pikanterii może dodać, kiedy stvoor napisze dokładnie skąd dokąd był kurs i ile zapłacił.

Adminn

Małe wyjaśnienie, jedynym legalnie pobierającym za drugą strefę ,jest tfu grosik ,reszta robi to nielegalnie.Tfu grosik ma na szybie regulamin ,pozostali naklejkę z ceną co nie pozwala na zmianę opłaty.Paragonem możesz sobie ściany wytapetować, w przewozie paragon potwierdza tylko kwotę i nic więcej oraz przewóz nie ma obowiązku znajomości miasta ,może pojechać jak chce np z Ząbek na Ursynów przez Tarchomin Jelonki i oświadczyć że tak jak autobus taką ma trasę,przewóz może klienta oszukać na wszystkim od ceny do trasy.

darek Łódź

Sory ale musze wam przypomnieć że u nas w taksowkach ceny mimo tego że miasto je ustala(łamiąc min.konstytucje)są cenami umownymi z tym że miasto ustalając limity i będąc gestorem licencji narzuca nam je za naszą zgodą a właściwie za zgodą panów szefów bo my mamy tyle do powiedzenia co żyd za okupacji.W przewozach cena jest już tylko umowna i nie podlega zewnętrznym regulatorom i to jest ta ich przewaga.Dla dobra klienta i podobno naszego daliśmy sobie narzucić rózne regulacje czy założylismy sobie kagańce natomiast przewozy wskoczyły w nasze buty tylko zasznurowały je luźniej.W Łodzi dzieki radostnej tworczości prezesików i bierności taksowkarzy od wielu lat nie ma już stref,strefą jest tablica oznaczająca granice miasta dzięki czemu śmigamy po kazamatach za friko i często kurs jest krotszy od dojazdu czy powrotu na słupek.Dlatego pozwole sobie przestrzec kolegów w miastach gdzie jescze nie dokonano likwidacji stref żeby na to nie pozwolili.na przywrócenie stref po likwidacji praktycznie nie ma szans bo żaden radny za tym nie zagłosuje tłumacząc to(słusznie)że nie można dzielic mieszkańców na lepszych i gorszych z powodu miejsca zamieszkania.Pozdrawiam. Crying or Very sad

eletyson

Zalaczenie strefy przez przewoznika na wysokosci znaku taxi 2 strefa,mozna potraktowac jako upodabnianie sie do taksowki???

darek Łódź

Racja można.Tylko co z tego dla nas wynika.Prawo spowodowało że metę w tej konkurencji może i mamy w tym samym miejscu ale start już nie tu prawo dało handikap konkurencji.Głupie prawo.

stvoor